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fit의선정적절한fit를선정하기위해서는앞에서설명한여러조건을고려해야하지만기존경험이나실적도참고해야합니다.가장일반적으로사용되는fit는표21및표22와같습니다.두께가얇은하우징또는중공축을사용할때는보통fit보다간격을크게합니다.내륜이없는니들베어링의축의fit는표23과같습니다.쉘형니들베어링과하우징구멍의fit는72페이지를참조하십시오.또한쉘형니들베어링용내륜과축의fit는표22와같습니다.표21니들베어링과하우징구멍의fit(쉘형제외)사용조건하우징구멍(1)의공차역클래스적용예(참고)외륜회전하중방향부정하중외륜정지하중경하중,보통하중에서특히정밀회전과높은강성을필요로하는경우두께가얇은하우징에서중(重)하중큰충격하중중(重)하중,보통하중경하중,변동하중큰충격하중중(重)하중,보통하중보통하중,경하중충격하중,중(重)하중보통하중,경하중축을통해열전도가있는경우P7(2)N7(2)M7M7K7J7J7H7G7K6플라이휠차륜보스,전동기어도르래,tensionpulley편심휠,펌프콤프레서크랭크축,콤프레서일반적인베어링부분,기어축일반적인베어링부분제지드라이어공작기계주축주(1)표는강또는주철하우징에적용합니다.경합금의경우는이보다좀더빡빡한fit로합니다.2분할하우징의경우,J7보다빡빡한fit로하지마십시오.(2)레이디얼틈새가지나치게작아지지않도록주의하십시오.비고경하중,보통하중및중(重)하중이란각각P≤0.06C,0.06C<P≤0.12C및0.12C<P임을나타냅니다.또한P는동등가레이디얼하중,C는사용하는베어링의기본동정격하중을나타냅니다.fit45
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