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표22내륜부착니들베어링과축의fit표23내륜없는니들베어링에조합시키는축의공차역클래스사용조건축경mm을(를)초과이하축의공차역클래스(1)적용예(참고)내륜정지하중경하중,보통하중에서저•중속회전전체축경g6h6h5정지축의차륜제어레버기어로프시브tensionpulley전기기구,정밀기계공작기계,펌프송풍기,운반차일반적인베어링부분펌프,기어전동장치목공기계,내연기관산업차량,건설기계분쇄기─50100200─50150200─15050100200─50150200─150─j5k5m6(2)n6(3)k5(4)m5,m6(2)n6(3)p6(3)n6(3)p6(3)중(重)하중에서중속회전특히조용한운전과정밀도가요구되는경우경하중보통하중중(重)하중충격하중내륜회전하중또는방향부정하중주(1)이표는강제중실축에적용합니다.(2)설치후의내륜궤도경의팽창에의한레이디얼틈새의감소를검토해야합니다.(3)틈새CN보다큰레이디얼내부틈새의베어링을사용해야합니다.(4)NATA및NATB는k5보다빡빡한fit로하지마십시오.주(1)하우징구멍이K7보다빡빡한fit인경우는설치후의롤러내접원경의수축량을고려하여축을작게합니다.Fw호칭내접원경mm레이디얼내부틈새틈새CN보다작은틈새틈새CN틈새CN보다큰틈새을(를)초과이하축의공차역클래스(1)─65801601802002503156580160k5k5k5k5j5j5h5g5h5h5g5g5g5f6f6f6g6f6f6e6e6e6e6d6180200250315─fit46
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