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측정방법정밀도의종류와정의∆Bs실측내륜폭의치수차실측내륜폭과호칭내륜폭의차.∆Bs=Bs-BVBs내륜폭불일치각각의내륜에서실측내륜폭의최대값과최소값의차.VBs=Bsmax-Bsmin∆Cs실측외륜폭의치수차실측외륜폭과호칭외륜폭의차.∆Cs=Cs-CVCs외륜폭불일치각각의외륜에서실측외륜폭의최대값과최소값의차.VCs=Csmax-Csmin외륜폭높이내륜폭기준면에서의높이에맞는적절한블록게이지또는마스터를사용하여지시계기의지침을기준점에맞춘다.높이가같게등간격으로배치한3개의고정지지부에서내륜또는외륜의기준측면을받는다.내륜또는외륜의회전중심을얻을수있도록90°로배치한2개의고정지지부를레이디얼방향에서내경면또는외경면에댄다.지시계기의측정자를1개의고정식지지부에대응한위치의반대쪽측면에댄다.내륜또는외륜을1회전시켜최대실측내륜(외륜)폭(Bsmax또는Csmax)및최소실측내륜(외륜)폭(Bsmin또는Csmin)을측정하여기록한다.기준면에베어링을올린다.기준면에서의높이에맞는적절한블록게이지또는마스터를사용하여지시계기의지침을기준점에맞춘다.베어링에두께를아는원판마스터를올리고,중심측정하중을부하하여원판마스터의중앙에지시계기의측정자를댄다.최소높이에도달할때까지하우징궤도반을수회회전시키고지시계기를읽는다.∆Ts실제베어링높이의치수차스러스트베어링의실제베어링높이와호칭베어링높이의차.∆Ts=Ts-TTs:실제베어링높이T:호칭베어링높이원판마스터측정하중정밀도39
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