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压入力和拉拔力以过盈量将内圈压入轴时的压入力或拉拔时的拉拔力的参考值可用下面的公式求出。K=fk∆dfB1-2……………(39)式中K:压入力或拉拔力Nfk:由摩擦系数而定的阻力系数将内圈压入轴时fk=4×104将内圈从轴上拉拔时fk=6×104d:内圈内径mm∆df:表观过盈量mmB:内圈宽度mmF:内圈外径mm因安装误差等因素,实际的压入力和拉拔力有时大于通过计算求出的数值。使用拆卸工具的话,需要超过5倍的能承受负载的强度(刚性)。运行检查轴承安装后进行运行检查以确认安装得是否正确。一般用手转动,检查是否有异常。然后动力运行,从无负荷、低速转动开始测试,逐步达到规定的条件,检查有无异常。将听音器等放在轴承座上,用耳朵检查声音。在运行检查中可检查下列事项。1手动运行时(a)旋转扭矩不均匀…………………………安装不良(b)发出咯哒咯哒声,且有阻滞…轨道面的压痕、伤痕(c)不规则声音………………………有脏物、异物侵入2动力运行时(a)声音异常、震动………轨道面的压痕、间隙过大(b)温度异常………润滑剂不适当、安装不良、间隙过小轴承的使用安装非分离型轴承时,如图27所示,使用压板,将内外圈同时推入。切勿敲击外圈来将内圈装入轴上,或用敲击内圈的方法来安装,否则会使轨道面及滚动体产生伤痕或压痕。dd+2{}另外,作业时,在配合面涂上高粘度的油可减少配合面的摩擦。2热配合安装过盈量大或大型轴承采用这一安装方法,对外圈,将轴承座加热,对轴,将内圈加热,利用直径的膨胀在短时间内安装。热配合的温度最高为+120℃,应适当加热。热配合的油应用腐蚀性少的纯矿物油,最好为变压器用的绝缘油。安装后,轴承冷却后轴向也收缩,请沿轴向给予压力直到收缩停止,以使内圈和轴挡肩之间不产生间隙。如果外圈和轴承座的过盈量大,可采用冷配合的方法,就是用干冰等冷却轴承后安装。刚安装好时,空气中的水分容易吸附到轴承上,因此需要注意进行防锈处理。图27()dF62
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